近日
，乘聯(lián)會(huì)公布了4月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)18年的CR-V
，依舊位居榜單前列
。在合資SUV市場(chǎng)，說(shuō)一句“鐵打的CR-V
，流水的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”
，也不為過(guò)。
從2019年起
，CR-V每年都能交出20萬(wàn)+的銷(xiāo)量成績(jī)
，并已實(shí)現(xiàn)了合資SUV年度銷(xiāo)冠三連莊
。至今，CR-V在國(guó)內(nèi)已擁有超240萬(wàn)用戶
。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，常年暢銷(xiāo)
，CR-V這個(gè)車(chē)壇老將的秘訣究竟是什么?
油耗低
，用車(chē)成本少
近年來(lái)
，國(guó)內(nèi)油價(jià)不斷上漲，連92#汽油的價(jià)格都已經(jīng)迫近9元
，用車(chē)成本持續(xù)攀高。這讓消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)型時(shí)
，在外形
、空間、動(dòng)力舒適性等因素之外
，更加看重車(chē)輛的油耗表現(xiàn)。技術(shù)成熟
、油耗低的車(chē)型
，因此成為越來(lái)越多人的選擇，CR-V正是其中之一
。
CR-V目前在售三種不同動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，既能讓用戶獲得三種截然不同的駕控體驗(yàn)
，又能讓他們享受到低于同級(jí)車(chē)型的低油耗——1.5T車(chē)型
，混動(dòng)車(chē)型和插混車(chē)型的百公里綜合油耗官方數(shù)據(jù)分別是6.4L，4.9L和1.3L(NEDC工況下)
。當(dāng)然
，實(shí)際駕駛時(shí)油耗數(shù)據(jù)會(huì)與官方數(shù)據(jù)有所不同，但從眾多CR-V用戶的駕駛反饋中不難看出
，他們對(duì)車(chē)輛的油耗表現(xiàn)是十分滿意的
。
值得一提的是
，CR-V的低油耗表現(xiàn)不僅受到了市場(chǎng)的認(rèn)可，其中混動(dòng)和插混車(chē)型還都經(jīng)受住了北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)時(shí)間專業(yè)測(cè)試
，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)獲得了“更快
、更順、更遠(yuǎn)
、更可靠”的高度評(píng)價(jià)
，CR-V銳?混動(dòng)e+搭載的SPORT Hybrid e+系統(tǒng)則被評(píng)做到了“超越更好
，節(jié)能進(jìn)化
。”
當(dāng)然，CR-V燃油
、混動(dòng)和插混三種不同的動(dòng)力組合
，在做到節(jié)能低耗的同時(shí)，也能給人帶來(lái)足夠的駕駛樂(lè)趣
，很好地滿足了不同消費(fèi)者的需求
。更重要的是，CR-V還是個(gè)不偏科的全優(yōu)生
。十八年如一日地?zé)徜N(xiāo)
，也在情理之中。
保值率高
，讓錢(qián)更“值錢(qián)”
在全球經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境下
，如何跑贏通脹，讓錢(qián)變得更值錢(qián)
，幾乎是每個(gè)普通人都要面對(duì)和思考的難題
。這也讓消費(fèi)者在購(gòu)入汽車(chē)這樣的“大件”時(shí)，除了要考慮車(chē)輛的品牌力
、產(chǎn)品力
、性價(jià)比
，還會(huì)更加關(guān)注它的保值率。畢竟
，轉(zhuǎn)手時(shí)賣(mài)價(jià)越高
，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)省得就越多。
在車(chē)企缺芯影響的當(dāng)下，二手車(chē)市場(chǎng)變得火爆
。如果你知道CR-V這些年來(lái)的保值率，對(duì)CR-V成為二手車(chē)市中的硬通貨
，想必不會(huì)感到意外
。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)僅僅18年，CR-V有一半的時(shí)間都穩(wěn)坐自身所在細(xì)分市場(chǎng)保值率的頭把交椅
。早從2009年到2012年，CR-V就拿到了自身細(xì)分市場(chǎng)保值率一波四連冠
。此后幾年，它也常居保值率榜單前列
。從2017年開(kāi)始
，CR-V重新回到緊湊級(jí)SUV保值率榜首
，四次蟬聯(lián)，刷新自身記錄
，實(shí)現(xiàn)五連冠。如此強(qiáng)悍的成績(jī)
，實(shí)屬鳳毛麟角
。從保值率這一點(diǎn)來(lái)看，入手CR-V絕對(duì)超值
，可以說(shuō)是買(mǎi)到了車(chē)中“理財(cái)產(chǎn)品”
。
口碑好，花的每一分都值
坊間流傳有“開(kāi)不壞的CR-V”這樣的話語(yǔ)
，雖然可能有些夸張
，但也折射出CR-V的好口碑。這一點(diǎn)
，從論壇里用戶對(duì)CR-V“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”“純油車(chē)天花板”等評(píng)價(jià)中也可以看出
。值得一提的是，CR-V的好口碑還被官方認(rèn)證
。在2020中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典上
，CR-V斬獲“年度最佳SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)
，再次印證了這位傳奇老將的硬核實(shí)力
。要知道，中國(guó)風(fēng)云盛典可是由中央廣播電視總臺(tái)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等專業(yè)媒體及權(quán)威行業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦的
，并且在評(píng)選過(guò)程中還加入了網(wǎng)絡(luò)票選
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！澳甓茸罴裇UV”這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)稱得上含金量十足
。
自誕生起，CR-V就是一款就備受全球用戶青睞
、人氣極高的明星車(chē)型
。在2004年進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，更成為中國(guó)城市SUV的開(kāi)山鼻祖
。18年間，CR-V始終充分考慮中國(guó)消費(fèi)者需求，不斷迭代升級(jí)
，憑借著卓越的操控體驗(yàn)
、寬大的乘用空間
、遠(yuǎn)超同級(jí)的低油耗等全面表現(xiàn)，成為“永遠(yuǎn)被模仿
，從未被超越”的細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿
。
正所謂“看重消費(fèi)者所看重的
，才能真正受到消費(fèi)者青睞”。但知易行難
，能做到的少之又少
。然而，CR-V卻在這18年間
，一直身體力行地實(shí)踐著，真正地讓用戶省油
，省錢(qián)，省心
。CR-V能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中熱度不減
，正是消費(fèi)者用真金白銀做出的選擇。
熱門(mén)展會(huì) 更多 >>
亞馬遜研發(fā)支出領(lǐng)跑全球 科技巨頭創(chuàng)新競(jìng)賽日趨激烈
，2023年全球企業(yè)研發(fā)支出總額達(dá)到3.1萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng)5.2%
。其中，亞馬遜以...">根據(jù)全球知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner最新發(fā)布的數(shù)據(jù)
、第五屆國(guó)際半導(dǎo)體" />
