伴隨著“全民智駕”號角的吹響，決定車企實力高低的智駕之戰(zhàn)也由此前的“拼技術(shù)”向“拼體驗”全面升級。畢竟真正的高階智駕普及，必然得是高質(zhì)量全民智駕，確保用戶愛用、好用、易用、敢用！

路上見真章！近日，長城汽車董事長魏建軍駕駛著魏牌全新高山，在高階智駕玩家的圣地、8D魔幻都市重慶，以驚艷的表現(xiàn)成功完成了“車位到車位”的全場景高階智駕首秀，用實際行動詮釋對高階智駕普及的生動注解：山外有山，人外有人。在這個快速變化的階段，要敬畏技術(shù)、踏踏實實做好技術(shù)。做企業(yè)，也只有堅守高品質(zhì)，技術(shù)過硬，才能贏得消費者的信任和贊譽(yù)。

技術(shù)：積極布局，“穩(wěn)步快跑”搶占高階智駕“新高山”

正如魏建軍在直播中所言“最強(qiáng)的對手永遠(yuǎn)是自己。”在智駕研發(fā)的道路上，長城汽車始終以安全為基，不斷堅持給自己上強(qiáng)度。作為國內(nèi)最早布局智能化研發(fā)的車企之一，長城汽車多年來始終堅持在智能化研發(fā)領(lǐng)域不計成本、過度投入，構(gòu)建了語音大模型、視覺AI架構(gòu)、AI Lab等領(lǐng)先智能研發(fā)團(tuán)隊，整車智能化技術(shù)品牌咖啡智能已形成咖啡智能座艙系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)、智能云以及咖啡電子架構(gòu)四大智能化技術(shù)體系。在技術(shù)路線上，長城汽車還是最早一批完全投入到無圖方案100%去高精地圖、2023年行業(yè)里第一個立項，2024年行業(yè)第一家完成無圖方案量產(chǎn)的車企。也正是技術(shù)的自信，讓長城汽車擁有“敢路上見”的底氣。

重慶，一座被稱作“導(dǎo)航失靈之城”的8D魔幻山城，既是檢驗智駕能力的天然試金石，也是擊穿用戶認(rèn)知壁壘的絕佳場景。長城汽車在此驗證高階智駕實力，意圖明確——用最極致的路況，驗證最普適的可靠性。

依托于過硬的技術(shù)底座以及27個智慧傳感器，魏牌全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，在重慶的智駕極限“大考”中也交出了完美答卷——從上車啟動到自動泊入車位，全程無需人工接管，真正實現(xiàn)駕駛無斷點，“車位到車位”功能全鏈路打通。面對縱橫交錯的立交、狹窄彎道、陡坡急轉(zhuǎn)、無標(biāo)線施工路段等場景中，也展示了精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃與避障能力，全國都能開，有位就能停。

值得一提的是，這已經(jīng)是長城汽車智駕“二刷”重慶了，迄今為止，依然沒有其他品牌的產(chǎn)品能夠成功復(fù)刻曾經(jīng)魏牌全新藍(lán)山在重慶智駕的挑戰(zhàn)路線。從全新藍(lán)山到全新高山，從技術(shù)到體驗，長城汽車用“山外有山”的雙關(guān)敘事，既指向重慶這座山城的物理挑戰(zhàn)，更暗喻長城汽車對智駕技術(shù)永無止境的攀登。這場直播背后，也蘊(yùn)藏著長城汽車對行業(yè)趨勢的一次精準(zhǔn)狙擊：智駕不是一場秀。務(wù)實派的長城已用全系標(biāo)配全場景高階智駕功能，將MPV帶入“上車即用”的智能平權(quán)時代。

品質(zhì)：服務(wù)于人，走心設(shè)計才能贏人心

科技的終極目的還是服務(wù)于人。面對智能化浪潮的快速更迭，此次全面煥新而來的魏牌全新高山，不僅高階智駕上車，在智艙、動力等方面也實現(xiàn)了配置全面升級。

在傳統(tǒng)認(rèn)知中，MPV常被視為“空間的容器”，其核心賣點往往圍繞著舒適的座艙空間與多功能布局。然而，隨著消費者對出行品質(zhì)要求的提高，尤其是在家庭用車和商務(wù)用車的多重場景下，MPV的價值不應(yīng)僅限于空間的擴(kuò)展，而應(yīng)延伸到更廣闊的“移動生活賦能”層面。魏牌全新高山不僅一次性“冰箱影院大沙發(fā)”全配齊，更從用戶實際使用場景的重點細(xì)節(jié)出發(fā)，優(yōu)化體驗。

其二排高清護(hù)眼的“大電視”，除支持手勢、語音控制外，新增魔術(shù)貼功能，物理按鍵和語音喚醒雙重模式，讓用戶根據(jù)自己喜好和習(xí)慣去操作。雙實體按鍵零重力座椅坐墊可以抬起13°，是真正的懸浮狀態(tài)，以確保人體的膝蓋和心臟在一個高度上，能夠降低心臟壓力促進(jìn)血液循環(huán)，同時全實體按鍵，簡單直觀、無需睜眼即可盲操，省心到“位”；以及雙開門車載壓縮機(jī)大冰箱，創(chuàng)新設(shè)計讓前后排拿取物品都便捷、隨心。

不僅如此，此次魏牌全新高山還將空間場景化，通過高山9、高山8和高山7一車三款，以滿足不同用戶群體、不同場景下的多樣需求。六座平權(quán)的全新高山9，二三排尊享體驗比肩邁巴赫；全新高山8主打宜商宜家，而全新高山7則擁有同級最高空間利用率61.1%，百變靈活空間更適合大多數(shù)家庭。同時為了進(jìn)一步提升豪華品質(zhì)，魏牌全新高山的全座位及天幕均采用隔音玻璃、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，減少噪音共振，讓駕乘更舒適。

安全是最大的豪華，安全也是衡量一款汽車品質(zhì)的基本。據(jù)美國安全學(xué)會統(tǒng)計，四驅(qū)可以降低50%的事故發(fā)生率。但對于MPV來說，不是所有的MPV都是四驅(qū)。為了讓駕駛更安全、行駛更加穩(wěn)定，魏牌全新高山全系標(biāo)配Hi4性能版，通過智能扭矩分配系統(tǒng)，可在雨雪濕滑路面實現(xiàn)更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，將MPV從“夠用就好”的動力思維，升級為“全場景安全冗余”的性能哲學(xué)。

通過不斷與技術(shù)“較勁”、與品質(zhì)“較勁”，長城汽車不僅將產(chǎn)品推向了新的“高山”，也向行業(yè)展示了長城在高階智駕普及時代的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這種務(wù)實主義，或許正是智駕下半場破局的關(guān)鍵。正如山城重慶的立體路網(wǎng)——唯有腳踏實地攀登，才能穿越迷霧，抵達(dá)更高的山峰。而長城汽車，正在用一場接一場的硬核智駕直播，為行業(yè)標(biāo)注下一座“技術(shù)之山”的坐標(biāo)。