小鵬汽車(chē)辟謠法院判決 廣州天河區(qū)法院作出回應(yīng)
“國(guó)內(nèi)首例智能駕駛致死事故判決落地
該消息稱(chēng)
,2月10日,廣州市天河區(qū)法院對(duì)一起智能駕駛追尾致死案作出一審判決不過(guò),該消息出來(lái)之后
,小鵬汽車(chē)緊急辟謠稱(chēng),相關(guān)內(nèi)容純屬捏造,將對(duì)造謠者和傳播不實(shí)信息者依法追究法律責(zé)任。小鵬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示:“我司在緊急辟謠前就已經(jīng)核實(shí),網(wǎng)傳的車(chē)輛事故和法院判決均屬捏造?div id="d48novz" class="flower left">記者發(fā)現(xiàn)
,廣東省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)中心發(fā)布了一則關(guān)于小鵬汽車(chē)的辟謠信息。隨后,記者致電天河區(qū)人民法院進(jìn)行采訪(fǎng),審管辦主任回復(fù)記者稱(chēng):“經(jīng)過(guò)核實(shí),沒(méi)有報(bào)道中所提及的小鵬汽車(chē)的案件?div id="d48novz" class="flower left">實(shí)際上,國(guó)內(nèi)首例智能駕駛致死事故案件發(fā)生在2016年1月20日
,當(dāng)天京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生一起追尾事故,一輛特斯拉轎車(chē)以110公里/小時(shí)的速度撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車(chē),特斯拉轎車(chē)當(dāng)場(chǎng)損壞,司機(jī)高雅寧不幸身亡,特斯拉車(chē)主高巨斌狀告特斯拉公司宣稱(chēng)的“自動(dòng)駕駛”功能導(dǎo)致自己兒子駕車(chē)身亡。然而,該案件的代理律師郭慶告訴記者:“還未收到法院最終的判決結(jié)果
?div id="4qifd00" class="flower right">郭慶認(rèn)為
,這類(lèi)案件法院在審理時(shí)考慮的因素較多,過(guò)去自動(dòng)駕駛不管從法律上還是技術(shù)上都存在空白,光是鑒定流程都需花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,且目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)判例,這意味著,首例智能駕駛致死案件的判決結(jié)果具有很強(qiáng)的指引作用。華南師范大學(xué)法學(xué)院校外導(dǎo)師宋輝則表示:“近年來(lái)
,自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展逐步成熟,應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化開(kāi)始落地反觀(guān)近期網(wǎng)傳信息中所提到
,2024年12月車(chē)主王某駕駛小鵬G9(選裝XNGP 4.0系統(tǒng))在高速開(kāi)啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛,車(chē)輛未識(shí)別前方故障貨車(chē)導(dǎo)致追尾,造成1死2傷。至今過(guò)去僅兩個(gè)月就已經(jīng)宣布判決結(jié)果的說(shuō)法,不免讓人產(chǎn)生置疑。記者并未在網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)渠道查詢(xún)到關(guān)于小鵬汽車(chē)去年12月發(fā)生的這起自動(dòng)駕駛追尾致人死亡事故
。記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),近年來(lái),小鵬汽車(chē)值得關(guān)注的有兩起觸目驚心的死亡事故。2022年8月10日,寧波一小鵬汽車(chē)車(chē)主在高架行駛過(guò)程中,使用輔助駕駛功能時(shí)分神,與前方故障車(chē)輛碰撞,并撞上了下車(chē)放置錐筒的男子,發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍致人死亡。彼時(shí),負(fù)責(zé)該路段的寧波奉化交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)工作人員在接受媒體記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“事故發(fā)生后已傳喚肇事車(chē)主,暫不能確認(rèn)事故是否為L(zhǎng)CC輔助駕駛功能造成?div id="d48novz" class="flower left">盡管該事件受到公眾的普遍關(guān)注和討論,但過(guò)去兩年
,未出現(xiàn)任何相關(guān)部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。對(duì)此,記者也聯(lián)系了寧波市奉化區(qū)交警大隊(duì)詢(xún)問(wèn)此案件的處理結(jié)果,截至發(fā)稿另一起事故發(fā)生在2022年8月12日
針對(duì)這兩起事故
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