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新聞資訊詳情

銀河L7首搭神盾電池安全系統(tǒng) 四大嚴(yán)苛試驗順利完成

 2023-05-15 09:56:44          

5月13日

，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”在中國汽車技術(shù)研究中心（簡稱中汽中心）完成了首次基礎(chǔ)安全測試
。中汽中心新能源檢驗中心出具的試驗報告表明：在業(yè)內(nèi)公認(rèn)難度最高、條件最嚴(yán)苛的電池針刺試驗中
，神盾電池未起火
、未爆炸
、未冒煙，測試全程最高溫度未超過40℃
，順利通過試驗
；在電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃椩囼?div id="4qifd00" class="flower right">
，神盾電池同樣以超過國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗標(biāo)準(zhǔn)順利通過
，成為神盾電池安全系統(tǒng)刷新動力電池安全新標(biāo)準(zhǔn)的有力證明。

同時

，吉利汽車也正式加入由寰球汽車聯(lián)合中汽傳媒發(fā)起
，中國電工技術(shù)學(xué)會、中汽中心新能源檢驗中心
、同濟大學(xué)
、清華大學(xué)汽車安全碰撞試驗室、汽車之家
、阿里云等多家專業(yè)機構(gòu)
、高校、媒體
、供應(yīng)商組建的“電池安全生態(tài)伙伴計劃”
，致力于多方協(xié)同提升動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，推動整個行業(yè)朝著更安全
、節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展
。

四大試驗高標(biāo)準(zhǔn)完成測試  “電池針刺”只是神盾電池安全入門標(biāo)準(zhǔn)

此次神盾電池首次連續(xù)挑戰(zhàn)“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)?div id="d48novz" class="flower left">

、外部火燒以及電池針刺試驗?四大電池安全試驗并以遠超國標(biāo)的測試標(biāo)準(zhǔn)完成
，意味著神盾電池將動力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)大幅提升，引領(lǐng)新能源汽車進入電池安全新時代
。

“電池針刺”試驗通過鋼針將動力電池電芯刺穿

，造成電芯內(nèi)部大面積短路，是行業(yè)公認(rèn)的對電池電芯安全性最極端
、最嚴(yán)苛的測試方式
，試驗堪稱電池安全測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”。本次試驗選用一根直徑8mm
、頂角45°的鋼針進行針刺
。相比陶瓷等其他材料，鋼針具備更好的導(dǎo)電性能
，可以加劇針刺后電池短路的嚴(yán)苛程度
，更貼近實際破壞工況。鋼針45°的頂角
，可以在增加短路面積的同時
，又保證能刺穿電池，不被短路電流熔斷
，盡可能對神盾電池造成長時間
、大面積的劇烈破壞
。

電池針刺試驗

試驗表明，神盾電池被8mm鋼針?biāo)查g穿透

，靜置觀察24小時后
，神盾電池未起火、未爆炸
、未冒煙
，電壓保持穩(wěn)定，測試全程最高溫度未超過40℃
，足以見得針刺試驗只是神盾電池安全的入門標(biāo)準(zhǔn)
。

銀河L7首搭神盾電池安全系統(tǒng) 四大嚴(yán)苛試驗順利完成電池包海水腐蝕浸泡試驗

在電池包海水腐蝕浸泡試驗中，將神盾電池電池包浸入到深度1米

、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中
，連續(xù)浸泡24小時，取出靜置觀察2小時
，未發(fā)生泄露
、起火、爆炸等現(xiàn)象
，遠超浸泡0.5小時的國標(biāo)要求
。神盾電池的絕緣電阻值測試結(jié)果為17.75G歐，換算后約為48.6兆歐/伏
，遠大于國標(biāo)要求的100歐/伏
，證明試驗通過。

銀河L7首搭神盾電池安全系統(tǒng) 四大嚴(yán)苛試驗順利完成電池包三面跌落重?fù)粼囼?

電池包三面跌落重?fù)魷y試中

，電池包在2米高度
，以底面、左側(cè)面
、右側(cè)面分別連續(xù)自由跌落到水泥地面
，靜置觀察2小時，電池包未發(fā)生電解液泄露
，未起火
、未爆炸，遠超國標(biāo)要求的單次1米高度跌落
。

銀河L7首搭神盾電池安全系統(tǒng) 四大嚴(yán)苛試驗順利完成電池包外部火燒試驗

在外部火燒試驗中

，將電池包置于試驗設(shè)備上進行火燒，直接燃燒105秒+間接燃燒90秒
，遠超直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標(biāo)要求
，靜置24小時后
，電池包未起火
、未爆炸
。 

創(chuàng)新四大安全新標(biāo)準(zhǔn) 層層守護 神盾電池持續(xù)刷新行業(yè)電池安全新紀(jì)錄

此次挑戰(zhàn)四大試驗的神盾電池安全系統(tǒng)

，是吉利獨創(chuàng)
、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù)
，不僅傳承吉利“安全基因”
，秉持“以人為本”的理念
，也在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)電池系統(tǒng)與智能架構(gòu)的高度融合
，是一整套基于電池
，同時融合架構(gòu)
、整車
、智控
、云端的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng)，以軟硬件融合的方式
，為動力電池和人身安全構(gòu)建層層高標(biāo)準(zhǔn)“護盾”
。

神盾電池安全系統(tǒng)首創(chuàng)基礎(chǔ)安全、整車安全

、智能安全
、健康安全四大安全標(biāo)準(zhǔn)，定義和刷新了電池安全的新標(biāo)準(zhǔn)
。在基礎(chǔ)安全方面
，神盾電池采用低反應(yīng)活性電解液、耐熱涂層涂覆技術(shù)
、PACK層“田字型”電池結(jié)構(gòu)保護等新材料和新技術(shù)
，并以全場景極限工況對電池不斷進行100多項電池包級測試。

在“整車安全”方面

，首款搭載神盾電池的吉利銀河L7基于世界級e-CMA架構(gòu)打造
，擁有同級領(lǐng)先的7系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)等
，不僅保護電池安全
，更讓銀河L7成為堅不可摧的“移動堡壘”。

在“智能安全”方面

，“BMS 3.0電池醫(yī)生”以吉利獨創(chuàng)“多維融合AI決策算法”
，對電池安全進行7×24小時的全天候監(jiān)測。擁有超強算力的星睿智算中心可以支持350萬輛在線車輛的智算需求
，能實時感知在線車輛的“三電”安全狀態(tài)
，實現(xiàn)云端在線實時診斷、故障統(tǒng)計分析等諸多功能
。

更值得一提的是

，神盾電池首創(chuàng)深入細胞層級的電磁防護體系，對高壓電池包內(nèi)部
、高壓電纜
、電池
、電驅(qū)等系統(tǒng)，都采用了有效的降輻射措施
，對“電磁敏感人群”起到有效的防護作用
。此前，搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7
，已獲得國內(nèi)首張新能源汽車電磁防輻射001號證書
，樹立新能源汽車防輻射健康安全新標(biāo)準(zhǔn)。

電池安全技術(shù)體系力構(gòu)筑技術(shù)護城河 

吉利銀河L7“八重護盾

、八級防護”鑄就最安全新能源汽車

不斷刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“神盾電池安全系統(tǒng)”

，是吉利在電氣化時代造車體系力的縮影。吉利圍繞“神盾電池安全系統(tǒng)”構(gòu)建起“神盾新能源安全技術(shù)中心”
，基于電池安全實驗室
、電磁輻射安全實驗室、整車安全實驗室以及可提供強大算力支持的星睿智算中心
，展開全方位
、貫穿整個電池生命周期的安全技術(shù)研發(fā)和驗證。對于供應(yīng)鏈體系
，吉利也要求供應(yīng)商都統(tǒng)一使用“神盾標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)格要求
，保障產(chǎn)品一致性的“門檻”。吉利在動力電池安全領(lǐng)域所有看得見或看不見的角落
，都以更高
、更極限的標(biāo)準(zhǔn)進行要求，才成就神盾電池的優(yōu)異安全性能
。

即將上市的吉利銀河L7

，是首款得到吉利神盾電池安全系統(tǒng)賦能的新能源汽車。從架構(gòu)十宮格專利到整車籠式防護
；從快充安全到母嬰級防輻射
；從電池針刺不起火到電池包防爆設(shè)計；從行業(yè)領(lǐng)先的BMS3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)到24 小時星睿智算中心云端守護
，吉利銀河L7擁有“八重神盾
、八級防護”，安全性遠超想象
，必將成為一款超越期待的中高端新能源車
。

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