，形成了具有前瞻性的“中國方案”，數(shù)字化平臺架構(gòu)、多功能模塊設(shè)計盡顯科技引領(lǐng)新態(tài)勢。電動智能化正在進(jìn)入全新的時代，從硬件到軟件全面升級，從三元材料電池到固態(tài)電池、從激光雷達(dá)到衛(wèi)星遙感技術(shù)、從車機(jī)互聯(lián)到車規(guī)芯片、從OTA在線升級到L4級智能駕駛，新科技的應(yīng)用正在為我們開啟新紀(jì)元。

自2001年新能源汽車研究項目被列入國家重大科技課題開始

，中國汽車產(chǎn)業(yè)啟動了新能源汽車換道超車戰(zhàn)略。經(jīng)過2008年的“十城千輛”新能源汽車應(yīng)用推廣，到2014年廣州汽車展上獨立創(chuàng)設(shè)電動車題材展，再到今年廣州汽車展上的群星閃耀，中國品牌用了超過二十年的時間，實現(xiàn)了市場的積累、技術(shù)的創(chuàng)新、品牌的上攻，終于在本屆車展上迎來了全面的爆發(fā)。埃安發(fā)布了衛(wèi)星技術(shù)加持的Hyper GT電動跑車，合創(chuàng)發(fā)布了配備高壓快充技術(shù)的V09純電MPV