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在純電汽車逐漸成為主流的今天
，老牌車企擁抱變革
，新晉品牌也不斷涌現(xiàn)
，越來(lái)越多的智能科技融入駕駛場(chǎng)景
，由智能電動(dòng)車引發(fā)的技術(shù)爆炸沖擊著人們的感官
。選擇的極大豐富
，

2022-12-08 10:28:54

在純電汽車逐漸成為主流的今天

，老牌車企擁抱變革

，新晉品牌也不斷涌現(xiàn)，越來(lái)越多的智能科技融入駕駛場(chǎng)景

，由智能電動(dòng)車引發(fā)的技術(shù)爆炸沖擊著人們的感官

。選擇的極大豐富，也讓用戶們?cè)谶x購(gòu)座駕時(shí)極容易被各種漂亮的數(shù)據(jù)和獵奇的噱頭功能占據(jù)理性思考

。但回歸本源

，汽車的核心并沒(méi)有改變

，最關(guān)鍵的地方依然是品質(zhì)和體驗(yàn)

。在關(guān)注新奇功能之前

，用戶們需要認(rèn)真思考自己的需求。

堅(jiān)持品質(zhì)和體驗(yàn) 東風(fēng)本田e:NS1正式上市入局純電

說(shuō)起品質(zhì)和體驗(yàn)

，我們很容易就會(huì)聯(lián)想到日系品牌

，尤其是東風(fēng)本田

。長(zhǎng)久以來(lái)

，東風(fēng)本田已經(jīng)給無(wú)數(shù)消費(fèi)者留下了“踏實(shí)靠譜”、“耐用抗造”的印象

，同時(shí)也帶來(lái)了實(shí)用成本低

、保值率高等優(yōu)勢(shì)

。

當(dāng)汽車行業(yè)由內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

，東風(fēng)本田依然采取了一貫的謹(jǐn)慎態(tài)度

，并沒(méi)有急于搶占市場(chǎng)

。當(dāng)競(jìng)品被起火自燃

、失去動(dòng)力

、車機(jī)半成品等問(wèn)題困擾時(shí)

，東風(fēng)本田一直在潛心研發(fā)

，力圖確保電動(dòng)車的高品質(zhì)和優(yōu)秀用戶體驗(yàn)

。從去年年底開(kāi)始

，東風(fēng)本田牌終于厚積薄發(fā)

，推出了本田在華首款純電動(dòng)車型e:NS1

。該車凝聚了本田70多年造車基因和品牌信念

，并融合了中國(guó)先進(jìn)的電動(dòng)化和智能化技術(shù)

，是滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的純電座駕。

專注人本主義更懂中國(guó)消費(fèi)者的用車需求

作為國(guó)內(nèi)掛本田“H標(biāo)”的純電車型

，e:NS1的誕生貫徹了“以人為本”的理念。據(jù)了解，在新車研發(fā)階段

，東風(fēng)本田便深入洞察中國(guó)消費(fèi)者的用車情況，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者日常實(shí)際使用場(chǎng)景，在電機(jī)控制程序中集成了高達(dá)20,000種以上的控制場(chǎng)景算法

，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種行駛環(huán)境

。尤其是針對(duì)電動(dòng)車容易引起的眩暈感

，細(xì)膩精準(zhǔn)的電機(jī)控制通過(guò)不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性

，完美化解暈車的問(wèn)題

。而在運(yùn)動(dòng)模式下

，還增加了充滿運(yùn)動(dòng)感的Honda EV Sound加速聲浪

，強(qiáng)化了加速體驗(yàn)

。

優(yōu)秀如東風(fēng)本田

，在專注技術(shù)的同時(shí)，沒(méi)有對(duì)人性化設(shè)計(jì)絲毫放松，反而是從空間到配置

，堅(jiān)持以“面面俱到”的設(shè)計(jì)

，還原中國(guó)消費(fèi)者的理想用車場(chǎng)景。

盡管定位是緊湊SUV

，但是得益于東風(fēng)本田“乘員空間最小化

、機(jī)械空間最大化”的“MM理念”，e:NS1在有限的空間內(nèi)通過(guò)精妙的打磨，讓每一位乘員都能擁有充裕的空間

，多達(dá)18處的儲(chǔ)物空間也是對(duì)空間的極致利用

。另外，座椅加熱以及空調(diào)出風(fēng)口也為后排乘客的舒適性提供保障

。

在智能化方面

，15.1英寸超薄邊框中控大屏帶來(lái)了滿滿的科技感

，最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)提供了AI語(yǔ)音助理

、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)等一系列新功能

。新車還提供了流媒體后視鏡

、AR導(dǎo)航等創(chuàng)新配置，比起新勢(shì)力車型也毫不遜色

。e:NS1還首次搭載了DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)

，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，并在必要時(shí)進(jìn)行提醒

。在主動(dòng)安全方面

，新車搭載有“黑科技全家桶”之稱的Honda SENSING安全超感

，可提供自適應(yīng)巡航

、車道偏離預(yù)警

、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持等功能

。

e:NS1作為本田在中國(guó)市場(chǎng)的純電起點(diǎn)，用卓越的操控

、高效的智能和先鋒的設(shè)計(jì)

，為消費(fèi)者提供全新的純電駕駛體驗(yàn)

。積淀深厚的品牌，以人為本的理念

，充滿樂(lè)趣的體驗(yàn)

，無(wú)論從哪個(gè)角度看去，e:NS1都是這個(gè)時(shí)代難得的理想純電座駕

。目前新車共推出4款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)17.5萬(wàn)-21.8萬(wàn)元

，近期有購(gòu)車打算的朋友不妨多多關(guān)注e:NS1

。

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